Høj effektivitet og stille tårnventilatormotor
Sommeren er varm og fugtig, og en stærk fan er absolut nødvendig, men alminde...
$ url2 = eksploderer ('side/', $ url); ekko $ url2 [0]; {/php}" />
Tower -ventilatormotoren er en effektiv effektkerne designet til moderne husluftcirkulation. Den vedtager avanceret Silent Drive -teknologi for at sikre den perfekte balance mellem stærk vind og lav støjdrift. Motoren kan tilvejebringe justering af flere hastigheds hastighed gennem præcis hastighedskontrol for at imødekomme ventilationsbehovene i forskellige scenarier, samtidig med at man opretholder fremragende energieffektivitet. De motoriske komponenter, der er behandlet med specielle processer, har fremragende holdbarhed og kan tilpasse sig langsigtet kontinuerlig drift for at sikre produktets levetid. Dens kompakte strukturelle design er perfekt tilpasset til forskellige tårnventilatormodeller, og installation og vedligeholdelse er enkle og praktiske. Det intelligente temperaturstyringsbeskyttelsessystem kan effektivt forhindre motoren i at overophedes, hvilket gør den mere sikker og mere pålidelig at bruge.
Sommeren er varm og fugtig, og en stærk fan er absolut nødvendig, men alminde...
Designet til Home Tower-fans bruger det effektiv energibesparende teknologi, ...
Tower Fan Motor: Har du brug for at kende disse nøgleoplysninger?
I. Hvad er kernefunktionen for tårnventilatormotoren?
De Tower Fan Motor er kerneffektanordningen til driften af Tower -fanen. Dets hovedfunktion er at omdanne elektrisk energi til mekanisk energi, drive ventilatorbladene eller tværstrømsskarver til at rotere og derved fremme luftstrømmen til dannelse af vind. På samme tid justerer det også vindhastigheden ved at samarbejde med hastighedsregulerende mekanismen (såsom lav, mellemstor og høj tre-trins vindhastighed) og driver svinghovedmekanismen til at afslutte venstre og højre rystende handling i nogle modeller for at udvide luftforsyningsområdet.
Ii. Hvad er de almindelige typer Tower Fan Motors?
Typerne af tårnventilatormotorer er hovedsageligt opdelt i henhold til strømforsyningstilstand og strukturelle egenskaber:
AC asynkron motor:
Funktioner: Det drives af vekselstrøm, har en simpel struktur og lave omkostninger og er en almindelig motorisk type for tidlige tårnfans. Imidlertid er hastighedsjusteringen for det meste gear-type (såsom 3-5 gear), hastighedsreguleringsnøjagtigheden er begrænset, og støjen er relativt høj under drift.
Børstefri DC -motor (BLDC):
Funktioner: Det skal bruges med en DC-strømforsyning (konvertering af vekselstrømsstyrke til DC-strøm gennem en adapter), har et bredere hastighedsjusteringsområde (kan opnå trin-hastighedsregulering), har energiforbrug ca. 30% -50% lavere end AC-motorer, har lavere driftsstøj (nogle modeller er så lave som 30 decibel eller mindre) og har en længere levetid (normalt op til 8000-1000000 timer).
Anvendelige scenarier: Midt-til-high-end tårnfans, især egnede til hjemme- eller kontormiljøer med høje krav til stilhed og energibesparelse.
III. Hvad er virkningen af kraften i Tower Fan Motors på brug?
Tårnventilatorens magt er normalt mellem 20-60W, og strømmen påvirker direkte luftforsyningseffekten og energiforbruget:
Lav effekt (20-30W): Velegnet til små rum (såsom soveværelser og studieværelser), blød luftforsyning, lavt energiforbrug, men svag vindkraft og begrænset luftforsyningseffekt over lange afstande.
Stor strøm (40-60W): Velegnet til store rum såsom stuer og kontorer, med stærk vind og lang luftforsyningsafstand (nogle kan nå 8-10 meter), men relativt højt energiforbrug og lidt højere støj under drift.
Iv. Hvad er forholdet mellem hastigheden af tårnventilatormotor og vindhastighed?
Motorhastighed er den kernefaktor, der bestemmer vindhastighed, og de to er positivt korrelerede:
Jo højere hastighed, jo hurtigere er frekvensen af ventilatorbladene eller tværstrømsskarver, der skærer luften, jo mere luft skubbes pr. Enhedstid, og jo større er vindhastigheden.
De fleste AC-motorer har faste gearhastigheder (såsom lavt gear ca. 800-1200 o / min, højt gear ca. 1500-2000 o / min), og de tilsvarende vindhastigheder er markant forskellige; DC børsteløse motorer kan opnå kontinuerlig hastighedsjustering (såsom 500-2500 o / min), og vindhastigheden kan også overføre jævnt og undgå "vindhastighedsspring" -følelsen af regulering af gear-type.
V. Hvorfor laver tårnventilatormotoren støj? Hvordan man reducerer støj?
Støj fra tårnventilatormotoren under drift kommer hovedsageligt fra følgende grunde, som kan reduceres på en målrettet måde:
Mekanisk friktion: Slid eller mangel på olie i motorlejet vil forårsage unormal støj under rotation. Regelmæssigt tilsætning af smøreolie (såsom speciel motorfedt) til lejet kan lindre det; Hvis lejet er hårdt slidt, skal der udskiftes et nyt leje.
Resonans: Motoren og tårnventilatorhuset er løst fast, og resonansstøj genereres under drift. Kontroller og spænd fastgørelsesskruerne for at løse det.
Motoriske egenskaber: På grund af strukturelle begrænsninger er den elektromagnetiske støj fra AC -motorer mere åbenlyst, når man kører i høje hastigheder; Tower -fans med DC børsteløse motorer har bedre støjkontrol, især ved lave vindhastigheder, der er næsten ingen åbenlyst lyd.
Vi. Hvordan bedømmer man, om tårnventilatormotoren er defekt?
Tower Fan Motor Motor -fiasko kan bedømmes efter følgende fænomener:
Motoren starter ikke: ventilatorbladene reagerer ikke, efter at strømmen er tændt. Det kan være, at motorviklingen brændes (brug et multimeter til at detektere modstanden, hvis den er 0 eller uendelig, er det en fejl), kondensatoren er beskadiget (almindelig i vekselstrømsmotorer, kondensatoren svulmes, eller kapaciteten er utilstrækkelig), og kontrolpladen er defekt (ingen spænding udsættes til motoren).
Unormal støj under drift: Ud over den normale vindlyd, hvis der er en "summende" elektromagnetisk støj (muligvis en snoet kortslutning), en "knirkende" friktionslyd (med slid) eller en "fastlåst" følelse (rotor fast), kan det være en motorisk fiasko.
Unormal vindhastighed: Vindhastigheden ændres ikke, når gearet er justeret (AC -motoren kan skyldes en beskadiget hastighedskontakt), eller vindhastigheden svinger (DC -motoren kan skyldes en controller -fiasko).
Vii. Hvordan forlænger Tower -ventilatormotorens levetid i daglig brug?
Undgå overbelastningsdrift: Dæk ikke tårnventilatorens luftindløb med tøj, gardiner og andre genstande for at forhindre, at vindhjulet blokeres og får motoren til at stoppe. Langsigtet overbelastning brænder snoet.
Regelmæssig rengøring og vedligeholdelse: Fjern det forreste mesh-dæksel hver 2-3 måned, rengør støvet på overfladen af vindhjulet og motoren (du kan bruge en blød børste eller støvsuger) for at forhindre, at støvopsamling påvirker varmeafledning (motoroverophedning vil forkorte livet).
Rimelig opbevaring: Når du ikke er i brug i løbet af sæsonændringen, skal du rense tårnventilatoren og placere det på et tørt og ventileret sted for at undgå kortslutning af motorviklingen forårsaget af fugt i et fugtigt miljø; Det kan være tomgang i 10 minutter før opbevaring for at sikre, at motoren er tør inde.
Kontroller brugstiden: Kontinuerlig drift må ikke overstige 8 timer, især i varmt vejr, lad motoren hvile med mellemrum for at reducere tab af overophedning.
Viii. Hvilke aspekter af motorisk ydeevne skal der fokuseres på?
Valg af type: DC børsteløse motorer foretrækkes. Selvom prisen er 10% -20% højere end for vekselstrømsmotorer, er de energibesparende, stille og har en lang levetid, hvilket gør langvarig brug mere omkostningseffektiv.
Hastighedsjustering: Vælg en model, der understøtter Stefless Speed Regulation (for det meste DC Motors), som mere nøjagtigt kan matche behovene i forskellige scenarier (såsom en leg til at sove om natten og en stærk vind til afkøling i løbet af dagen).
Beskyttelsesniveau: Den motoriske del skal have grundlæggende støvtæt kapaciteter (mindst IP20) for at forhindre, at støv kommer ind i det indre og påvirker operationen; Nogle avancerede modeller bruger forseglede motorer til bedre støv- og fugtmodstand.
Varmafledningsdesign: Kontroller, om motoren har uafhængige varmeafledningshuller eller køleplade. God varmeafledning kan sikre stabil drift af motoren ved høje temperaturer og reducere sandsynligheden for fiasko.